（观察者网讯）美国铁路工人正在酝酿一场“30年一见”的拜登避免罢工全国性铁路大罢工，风雨欲来。凌晨美国劳工部长沃尔什14日与货运铁路公司和代表数万名工人的宣布协议工会彻夜谈判，试图避免这一可能引发经济动荡的初步罢工。

当地时间9月15日凌晨，达成拜登宣布，危机沃尔什的拜登避免罢工协调下，经过彻夜谈判，凌晨货运铁路公司和代表数万名工人的宣布协议工会达成了一项初步协议，以避免可能造成经济损失的初步罢工。

《纽约时报》称，达成美国铁路公司和工会达成一项初步协议，危机避免罢工

据《纽约时报》消息，拜登避免罢工该协议随后交由工会成员进行批准投票，凌晨这是宣布协议劳资谈判的标准程序。目前，投票统计完毕，工人们已同意不罢工。

由沃尔什斡旋的谈判于周三（14日）上午开始，持续了20个小时。一位知情人士说，拜登当天晚上9点左右打来电话，并在15日发表了一份长篇声明，对该协议表示欢迎。

拜登表示：“今晚达成的初步协议对我们的经济和美国人民来说是一个重要的胜利，这是成千上万铁路工人的胜利，他们在大流行期间不知疲倦地工作，确保美国的家庭和社区得到运送，使我们在这些困难的岁月里继续前进。”

“这些铁路工人将获得更好的工资、更好的工作条件，在医疗费用上也能安心：这些都是辛苦挣来的。该协议也是铁路公司的胜利，他们将能够为这个行业留住和招聘更多的工人，而这个行业将继续成为未来几十年美国经济支柱的一部分。”

拜登声明

白宫没有立即公布协议的细节。

此前，这场因工人待遇而起的罢工酝酿已久，今年7月因拜登的介入，工会和铁路系统双方进入60天的“冷静期”。由于工人要求公司改善工作条件，包括允许工人请无薪假去看医生，谈判陷入僵局。

美国铁路协会（AAR）警告，一旦罢工发生，承担美国国内近30%货物运输的铁路系统将陷入停顿，每天造成的经济损失或超过20亿美元，并进一步引发零售品短缺、制造业大范围停工和失业。虽然也有分析人士认为，大罢工所带来的损失在初期可能会维持在每天数千万美元，但随着罢工天数增加，对美国经济造成的损伤将“呈几何级数增长”。

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