平均每月1.6万辆新能源车上牌，今年前9个月，杭城多了15万辆新能源汽车在路上
我要评论来源：钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 郑熠炯
“大街上新能源车越来越多，平均杭州车牌竞价没那么火爆，每月跟不是辆万辆跟现在新能源车更吃香有关系？”
前几天，钱江晚报小时新闻报道了杭州车牌竞价创新低后（此前报道戳这里：10月浙A车牌竞价价格出炉，新能新个人最低成交价跌至今年最低），源车月杭源汽有不少读者给我们留言表示，上牌上现在新能源车接受度高了不少，今年“我身边很多人这两年都买了新能源车，城多车路路上新能源车10辆里有1辆吧，平均网约车很多都是每月新能源车。”
“上次我路过三墩一个上牌点，辆万辆等着上牌的新能新新车一直排到路外边，整整一大排，源车月杭源汽场面很震撼，上牌上全是今年新能源车，各种品牌的都有，看车里的人基本都是年轻人。”有读者表示。
杭州人郑先生2020年10月买了一辆特斯拉，说起选择购买新能源汽车，郑先生说有很多种方面的考虑，“一方面，是摇号太难了，车牌我摇了20多次都没中，但是工作生活中都着急用车。另一方面，新能源车杭州不限行，而且使用维护上相对更省钱。”
郑先生举了个例子：“在单位充电，1块钱一度，外面用快充，基本1块8一度，再加上服务费，充600公里左右的电量，费用差不多是100块。如果是油车，加一次油，少说几百块。现在油价又比较高，开新能源车还是很香的。”
郑先生表示，单位很多年轻人这两年买车都是选择新能源车，“虽然可能保险会比同等价位油车高一点，像我第一年的保险，要六七千元，但是使用费用低，保养费用也低，综合起来性价比还是不错的。”
杭州市新能源车最新的上牌情况，小时新闻记者采访了杭州市公安局交通警察局车辆管理所民警钱春花。
钱警官表示，从上牌情况来看，新能源汽车去年上牌量已经比较多了，今年相较去年，增幅十分明显。“今年1-9月份，杭州市新能源汽车上牌量达到147022辆，平均每个月1万6千辆左右。跟去年同期相比，增幅明显，去年1-9月份，杭州市新能源汽车上牌8万多辆，今年相较去年同期增长了74%，今年上半年6个月的上牌量与去年前9个月的上牌量几乎齐平。”
从目前杭州市私家车保有量来看，油车占比仍旧很高，全市私家车291万，新能源车保有量目前达到46万辆左右。新能源车不需要摇号竞价，在购车时有相关补贴等多重因素，新能源车在杭州全市的保有量占比上，趋势仍是往上走的。
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