尽管Frontier(ULCC.US)提出了一系列改进的航空报价，但Spirit航空(SAVE.US)的股东股东TIG Advisors表示，计划投票反对其提出的收购报价。

总部位于纽约的航空资产管理公司TIG Advisors表示，它更倾向于捷蓝航空(JBLU.US)的股东收购要约。该公司表示，收购它相信捷蓝航空的航空报价“要优越得多”，而且“消除了执行风险，股东实现了价值的收购最大化”。

在Spirit航空股东即将于6月30日对该公司与Frontier 的航空合并计划进行投票之前，捷蓝航空再度提高了对Spirit的股东收购报价。

根据捷蓝航空的收购新报价，向Spirit Airlines股东派发的航空现金预付款由此前的每股1.5美元提高至每股2.50美元;以及，在监管机构不批准这笔交易的股东情况下，反向分手费将从3.5亿美元提高到4亿美元。收购此外，新报价还包括一笔“ticking fee”，捷蓝航空将从2023年1月开始每月向Spirit Airlines股东支付每股0.1美元，直到交易完成或终止。

Frontier于上周五提高了收购报价，将其报价中的现金部分提高了每股2美元，至每股4.13美元，并将反向分手费提高至3.5亿美元(与捷蓝航空此前报价相当)。

Spirit Airlines在上周五表示，该公司董事会仍认为与Frontier合并是一个更好的选择。Frontier首席执行官Barry Biffle在周一早些时候也表示：“我们认为，我们的出价对股东来说是最具吸引力的。”

据悉，为了收购Spirit Airlines，捷蓝航空已数次提高了收购报价。然而，Spirit Airlines管理层仍坚定地倾向于与Frontier合并，认为这是一个更可能通过监管批准的提议。Spirit Airlines曾表示，它与捷蓝航空的交易不符合监管机构的要求，尤其是因为它与美国航空(AAL.US)在美国东北部的联盟。

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